पेशे से पायलट: आकाश के मालिक कैसे बनें?

हवाई जहाज का पायलट एक ऐसा पेशा है जिसके बारे में कई सपने देखते हैं। रोमांटिक लोग इसे दुनिया भर में उड़ान भरने के अवसर के रूप में देखते हैं, महत्वाकांक्षी लोग - अच्छा पैसा, और रोमांच चाहने वाले - एक सपना नौकरी। हालांकि वे यात्री लाइनर्स के प्रबंधन के लिए उत्तरार्द्ध को स्वीकार नहीं करने की कोशिश करते हैं, क्योंकि इस व्यवसाय में सोबर हेड पहले आता है।

हालांकि, सच में, यह पेशा दूसरों के लिए भी कठिन है। एक पायलट एक विशेषता है जिसे एक वर्ष से अधिक समय तक महारत हासिल है। और अंत में, केवल कुछ ही उस पथ पर जाने में सक्षम होते हैं जो विमान के पतवार की ओर जाता है।

पायलट कौन बन सकता है?

स्वाभाविक रूप से, एक इच्छा पायलट बनने के लिए पर्याप्त नहीं है। वास्तव में, इस पेशे में कुछ आंतरिक गुणों की आवश्यकता होती है जो किसी भी पायलट के लिए महत्वपूर्ण हैं। उनमें से, सबसे महत्वपूर्ण निम्नलिखित हैं:

• उत्तम स्वास्थ्य। इसके बिना, एक व्यक्ति को बस विमान उड़ाने की अनुमति नहीं होगी। उसी समय, दृष्टि और हृदय प्रणाली पर विशेष ध्यान दिया जाता है।
• सतत मानस। प्रत्येक प्रस्थान एक मजबूत भावनात्मक प्रकोप है जिसे जांच में रखा जाना चाहिए। इस तथ्य का उल्लेख नहीं करना कि उच्च ऊंचाई अपने आप में एक परीक्षा है, जो कमजोर लोगों की इच्छा को तोड़ने में सक्षम है।
• असाधारण मानसिक क्षमता। यह एक बहुत ही कठिन पेशा है: विमान को सही ढंग से नियंत्रित करने से पहले पायलट को कई विषयों को सीखना चाहिए। और यह बदले में, एक अच्छी स्मृति और विश्लेषणात्मक मानसिकता की आवश्यकता है।

प्रधान पसंद

हमारे देश में, विमानन में दो मुख्य क्षेत्र हैं: नागरिक और सैन्य। इसलिए, शुरू में एक व्यक्ति को यह तय करना होगा कि वह कौन बनना चाहता है। बेशक, अक्सर लोग एक शांतिपूर्ण पेशे के लिए अधिक आकर्षित होते हैं। वायु सेना में एक पायलट अक्सर अपने जीवन को जोखिम में डालता है, जो हर किसी के लिए नहीं है।

फिर भी, प्रत्येक दिशा सालाना एक सौ से अधिक स्वयंसेवकों की भर्ती करती है। यह उड़ान स्कूलों और अकादमियों के माध्यम से होता है, जिसे निम्नानुसार पहुँचा जा सकता है।

रूसी संघ के वायु सेना पायलट

अधिकांश सैन्य पायलटों ने वायु सेना अकादमी से स्नातक किया। नहीं। ज़ुकोवस्की और यू.ए. गागरिन। यह शैक्षणिक संस्थान वोरोनिश में स्थित है और कई दशकों से अब सर्वश्रेष्ठ आकाशीय इक्के का उत्पादन करता है। वयस्कता तक पहुँचने पर आप यहाँ पहुँच सकते हैं, कई प्रवेश परीक्षाएँ और शारीरिक प्रशिक्षण पास कर चुके हैं।

हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि एक लड़ाकू पायलट थोड़ा अलग पेशा है। इस श्रेणी के पायलटों को केवल नाम के पायलट के लिए क्रास्नोडार हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल में प्रशिक्षित किया जाता है ए.के. Serova। पिछले संस्करण के विपरीत, केवल 27 वर्ष से अधिक आयु के पुरुषों को यहां स्वीकार किया जाता है। इसके अलावा, स्कूल की दीवारों के भीतर, स्वास्थ्य, शारीरिक फिटनेस और छात्र के प्रदर्शन के अनुसार एक कठोर चयन किया जाता है।

नागरिक पायलट पेशा

नागरिक उड्डयन में, कोई कम कठोर चयन नियम लागू नहीं होते हैं। स्वाभाविक रूप से, वे उन लोगों से नीच हैं जो सैन्य उड़ान स्कूलों में स्थापित हैं, लेकिन इतना नहीं कि उनके साथ तुच्छ व्यवहार किया जाए। नागरिक उड्डयन पायलट पर प्रशिक्षण निम्नलिखित तीन संस्थानों में होता है:

1. मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट उन लोगों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है जो एक त्वरित कैरियर बनाना चाहते हैं।
2. सेंट पीटर्सबर्ग यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन कोई कम प्रतिष्ठित संस्थान नहीं है, जिसमें स्नातकों का एक अद्भुत इतिहास है।
3. Ulyanovsk में सिविल एविएशन का हायर एविएशन स्कूल एक अधिक बजटीय विकल्प है, जो उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो दो पिछले संस्थानों में अध्ययन करने का जोखिम नहीं उठा सकते हैं।

इसके अलावा, देश के कई विमानन क्लबों में नागरिक उड्डयन पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त किया जा सकता है। वहां प्रशिक्षण एक त्वरित मोड में होता है, जिसे छोटे प्लस के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। हालाँकि, एक बड़ा घटा है। तंग समय सीमा के कारण, ज्ञान की गुणवत्ता और मात्रा स्पष्ट रूप से गिरती है, जो निश्चित रूप से भविष्य के काम को प्रभावित करेगी।

पायलट वर्गीकरण प्रणाली

प्रत्येक विमान पायलट के पास एक निश्चित प्रकार का लाइसेंस होना चाहिए, जो उसके कौशल की सीमा को दर्शाता है। सामान्य तौर पर, उड़ान लाइसेंस के चार मुख्य प्रकार होते हैं:

• PPL एक शौकिया पायलट है। किसी भी पायलट के लिए प्रशिक्षण का पहला चरण, निजी जेट विमानों को चलाने का द्वार खोलना। इसी समय, इस वर्ग के एक विशेषज्ञ को पैसा बनाने के लिए अपने कौशल का उपयोग करने से प्रतिबंधित किया जाता है। आप इसे मुख्य सैद्धांतिक पाठ्यक्रम के माध्यम से जा सकते हैं और एक प्रशिक्षक के साथ 40 घंटे उड़ान भर सकते हैं।
• CPL एक कमर्शियल पायलट है। इस स्तर का एक दस्तावेज छोटे विमानों पर वाणिज्यिक उड़ानों के लिए अनुमति देता है। यह लाइसेंस उन विशेषज्ञों को दिया जाता है जिन्होंने एक उन्नत सैद्धांतिक पाठ्यक्रम पूरा किया है और 250 घंटे से अधिक समय तक पायलट के रूप में उड़ान भरी है।
• ATPL एक पायलट एयरलाइन है। यह प्रमाणपत्र आपको बोइंग श्रेणी के विमान उड़ाने की अनुमति देता है। स्वाभाविक रूप से, इस दस्तावेज़ को प्राप्त करने में अधिक समय लगता है, क्योंकि एक व्यक्ति को कई विशिष्ट विषयों को समझने की आवश्यकता होती है, और आकाश में कम से कम 1,500 घंटे भी खर्च करते हैं।
• सीएफआई एक पायलट प्रशिक्षक है। नाम खुद के लिए बोलता है - इस स्तर पर एक विशेषज्ञ दूसरों को उड़ान कौशल सिखाने में सक्षम है।

पायलट का वेतन

किसी भी श्रेणी के पायलट काफी अच्छा पैसा कमाते हैं। हालांकि, चार्टर परिवहन में लगे विशेषज्ञ बाकी की तुलना में बहुत अधिक प्राप्त करते हैं। उदाहरण के लिए, 2016 के लिए, एअरोफ़्लोत पायलटों को एक महीने में लगभग 300 हजार रूबल मिले। यदि आप अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस लेते हैं, तो वे अपने कर्मचारियों को एक वर्ष में 50 से 100 हजार डॉलर का भुगतान करने के लिए तैयार हैं।

यदि हम वायु सेना के बारे में बात करते हैं, तो यहां पायलट का वेतन 50-70 हजार रूबल से है। सच है, जिन अधिकारियों ने अपनी मातृभूमि की भलाई के लिए पांच साल से अधिक समय तक सेवा की है, वे 100 हजार रूबल के वेतन की उम्मीद कर सकते हैं। इसके अलावा, वर्तमान कानून के अनुसार, राज्य सभी सैन्य पायलटों के लिए आवास प्रदान करता है।