निष्ठा: प्रवेश के लिए क्या आवश्यक है? फ्लाइट अटेंडेंट बनने में क्या लगता है?

यह अनुमान लगाना आसान है कि लड़कियों के लिए कौन सा पेशा सबसे रोमांटिक है - बेशक, यह एक उड़ान परिचर है या, अधिक सही ढंग से, एक उड़ान परिचर। सख्त वर्दी में मुस्कुराहट सुंदरियों पुरुषों और लड़कियों से ईर्ष्या करते हैं।

कई युवा लड़कियां एयर कंडक्टर बनने के बारे में सोच रही हैं। लेकिन यह पेशा किसी विश्वविद्यालय या संस्थान में प्रशिक्षित नहीं है। इसलिए, एक तार्किक प्रश्न उठता है: "" परिचारिका "की विशेषता - प्रवेश के लिए क्या आवश्यक है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, कहां प्रवेश करना है?" केबिन अटेंडेंट कोर्स के दौरान लड़कियां क्या सीखती हैं, वे कितना कमा सकती हैं? रूस, यूक्रेन और कजाकिस्तान में फ्लाइट अटेंडेंट बनने में क्या लगता है? हम इस लेख में इस विषय पर चर्चा करेंगे।

आकाश में लड़की

प्रशिक्षण के अवसरों पर सीधे जाने से पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हर कोई फ्लाइट अटेंडेंट नहीं बन सकता है। स्वर्ग में काम के लिए युवा महिलाओं के चयन के लिए काफी सख्त आवश्यकताएं हैं। इस बीच, यदि आप वास्तव में फ्लाइट अटेंडेंट बनना चाहते हैं, और खुद को पद से परिचित कर रहे हैं, तो आप अपनी क्षमताओं का छोटे रूप से आकलन करते हैं, चिंता न करें। यदि आपने कभी हवाई यात्रा की है, तो आपने देखा होगा कि छेनी वाली लड़कियाँ हमेशा बोर्ड पर काम नहीं करती हैं - वे stewardesses और stout ladies, और 30 साल से अधिक उम्र की महिलाओं के बीच पाई जाती हैं।

किसी भी स्थिति में, आपको नेटवर्क पर देखने की आवश्यकता है यदि एयरलाइंस के बीच रिक्तियां हैं, और अपना फिर से शुरू करें। तो, "परिचारिका" का काम - प्रवेश के लिए और कहाँ की आवश्यकता है? बाहरी के साथ शुरू करते हैं।

अपने चेहरे से पानी न पीएं

फ्लाइट अटेंडेंट बनने में क्या लगता है? सही उत्तर का कोई एक सौ प्रतिशत संस्करण नहीं है, और फिर भी उपस्थिति है, हालांकि निर्णायक नहीं है, लेकिन बहुत महत्वपूर्ण है। अक्सर, एयरलाइंस इतनी ऊंचाई वाली अठारह और पच्चीस साल की उम्र के बीच की लड़कियों का चयन करती हैं कि सामान रैक (यानी कम से कम 165 सेंटीमीटर) तक पहुंचना सुविधाजनक हो। इसके अलावा, लड़की की उपस्थिति सुंदर होनी चाहिए। फ्लाइट अटेंडेंट में आपको स्वीकार नहीं किया जाएगा यदि आपके पास एक प्रमुख स्थान पर एक टैटू है, तो आपके चेहरे पर एक भेदी, यहां तक ​​कि बड़े मोल या जन्म चिह्न भी। एक छोटा लड़का बाल कटवाने या अप्राकृतिक रंग के बालों का बहुत उज्ज्वल रंग आपको एक परिचारिका बनने से रोक सकता है। टैटू बनवाना स्वागत योग्य नहीं है। अलग-अलग, यह वजन के बारे में कहा जाना चाहिए। तो, 60 किलोग्राम तक की नाजुक लड़कियों को वरीयता दी जाती है। एयरलाइंस केवल बड़े आकार की वर्दी को सीवे नहीं करते हैं, और इसके अलावा, वक्रतापूर्ण आकृतियों के साथ एक परिचारिका अर्थव्यवस्था वर्ग में पंक्तियों के बीच निकटता से आगे बढ़ेगी।

और एक और तार्किक स्पष्टीकरण कि एयरलाइन ने 64 किलोग्राम से अधिक वजन वाली लड़की को मना करने की संभावना क्यों है - यह वजन स्वास्थ्य समस्याओं से जुड़ा है। लेकिन फिर, अपवाद होते हैं।

मैं परिचारिका के पास जाता, उन्हें मुझे पढ़ाने देता!

आपने सावधानीपूर्वक अपने बाहरी डेटा का मूल्यांकन किया और निष्कर्ष निकाला कि आप प्रथम श्रेणी की परिचारिका बनेंगे। प्रवेश के लिए क्या आवश्यक है?

तो, दूसरा महत्वपूर्ण कारक, जिसके कारण आधे से अधिक जो फ्लाइट अटेंडेंट बनना चाहते हैं, उनकी स्क्रीनिंग की जाती है, स्वास्थ्य है। फ्लाइट अटेंडेंट को महत्वपूर्ण ओवरलोड का सामना करना पड़ता है, और यहां की बाहरी सुंदरता प्रचलित भूमिका नहीं निभाती है। आखिरकार, फ्लाइट अटेंडेंट को दिन में लगभग कई बार समय और जलवायु क्षेत्रों को बदलना पड़ता है, और दबाव की बूंदों को स्थानांतरित करना पड़ता है। यदि आपको कार्डियोवस्कुलर, नर्वस सिस्टम के काम में समस्या है, तो बिना विवेक के एक डॉक्टर आपको बाहर निकाल देंगे।

जब आप सभी पारंपरिक परीक्षाओं और परीक्षाओं को पास करते हैं, तो आपको एक अशांति परीक्षा पास करनी होगी।

नसों के बारे में थोड़ा

एक स्वस्थ तंत्रिका तंत्र सिर्फ वही है जो आपको एक परिचारिका में प्रवेश करने की आवश्यकता है। जब आप एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरते हैं, तो आपको विशेष मनोवैज्ञानिक परीक्षण से भी गुजरना होगा। आखिरकार, यह परिचारिका है जो यात्रियों के स्वास्थ्य और भावनात्मक स्थिति के लिए जिम्मेदार है। हम सभी चाहते हैं कि सब कुछ ठीक हो, और यही कारण है कि फ्लाइट अटेंडेंट को ए से जेड तक पता होना चाहिए कि आपात स्थिति में क्या करना है।

एक मनोवैज्ञानिक परीक्षा के दौरान, यह पता चलता है कि लड़की अपने व्यवहार, तनाव सहिष्णुता सीमा और सामान्य भावनात्मक स्थिति में कितनी स्थिर है।

मनोवैज्ञानिक अवस्था के संदर्भ में उड़ान परिचारक बनने में क्या लगता है?

तो, आपके पास फ्लाइट अटेंडेंट में आने का हर मौका है अगर आप अच्छे संगठनात्मक कौशल वाले अनुशासित व्यक्ति हैं। आपको जिम्मेदार, आसानी से और जल्दी से एक असामान्य और असामान्य वातावरण में नेविगेट करना चाहिए, काफी संतुलित। यह सोचने की जरूरत नहीं है कि दक्षिण की उड़ान भरने वाले यात्रियों के लिए परिचारिका सिर्फ पेय और मुस्कुराहट वितरित करती है। अप्रत्याशित परिस्थितियों में (या यों कहें, बस विपरीत, सभी स्थितियों को पहले से ही समझ लिया जाता है और प्रशिक्षण के दौरान खो जाता है), एक या अधिक यात्रियों का जीवन उड़ान परिचर के कार्यों पर निर्भर हो सकता है।

शिक्षा और भाषा कौशल

उत्कृष्ट परिश्रम के साथ परिचारिका का भाषण अच्छी तरह से रखा जाना चाहिए। हालाँकि, यदि आपके पास सार्वजनिक बोलने का अनुभव नहीं है, तो यह ठीक है - इसे विकसित किया जा रहा है।

और, ज़ाहिर है, परिचारिका को अंग्रेजी में धाराप्रवाह होना चाहिए (हालांकि, ऊपरी मध्यवर्ती स्तर पर्याप्त होगा)। आपका ईमानदार शब्द जिसे आप जानते हैं कि भाषा पर्याप्त नहीं होगी - भविष्य के उड़ान परिचारकों को परीक्षण से गुजरना चाहिए जहां आपको पाठ का अनुवाद करने और व्याकरण का ज्ञान दिखाने की आवश्यकता है।

भावी निष्ठा को क्या शिक्षा मिलनी चाहिए? प्रवेश के लिए जो आवश्यक है वह या तो माध्यमिक या उच्च शिक्षा है। प्राथमिकता मेडिकल, प्रबंधकीय शिक्षा वाली लड़कियों को दी जाती है। सच है, आपका डिप्लोमा निर्णायक भूमिका नहीं निभाएगा। पासपोर्ट के बारे में मत भूलना - अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को इसकी उपलब्धता की आवश्यकता होगी।

भविष्य की परिचारिका क्या सीखती है?

प्रवेश के लिए क्या आवश्यक है, हम पहले ही पता लगा चुके हैं। और स्वर्ग में उसे हल्का और आत्मविश्वासी महसूस करने के लिए क्या सिखाया जाता है?

बेशक, सबसे पहले, यात्रियों की सुरक्षा उड़ान परिचारकों के कंधों पर होती है। जमीन या पानी पर आपातकालीन लैंडिंग के मामले में क्या करना है? यदि कोई सुझाव देने वाला यात्री उच्छृंखल होने लगे तो मुझे क्या करना चाहिए, अगर कोई कहता है कि बोर्ड पर बम है? लड़कियों को किसी भी स्थिति में जल्दी और सही तरीके से नेविगेट करना होगा।

इसके अलावा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फ्लाइट अटेंडेंट का काम कई मायनों में वेटर के काम के समान है। यदि आपने कभी भोजन के साथ उड़ान भरी है, तो आपने देखा होगा कि लगभग एक घंटे उड़ान परिचारक यात्रियों की सेवा करने के लिए ट्रॉली के साथ एक संकीर्ण गलियारे में चलते हैं। क्योंकि केबिन अटेंडेंट खाना परोसने, खाना परोसने की मूल बातें सीखते हैं।

फ्लाइट अटेंडेंट्स को उन जगहों का भी अंदाजा होना चाहिए, जहां वे जाते हैं, क्योंकि वे भी एक छोटे से क्षेत्र के अध्ययन के क्षेत्र से गुजरते हैं, जहां वे राज्यों की राजनीतिक और सांस्कृतिक विशेषताओं से परिचित होते हैं।

प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में क्या शामिल है?

हमें पता चला कि फ्लाइट अटेंडेंट बनने में क्या लगता है। यूक्रेन और रूस में, नियम, सिद्धांत रूप में, मानक हैं। शिक्षा योजना कैसे बनाई जाती है?

पाठ्यक्रम तीन महीने तक चलता है। पहला भाग व्यावहारिक महत्व का है, यथासंभव वास्तविक स्थिति के रूप में लड़कियों, विमान दुर्घटना की स्थिति में प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना और व्यवहार करना सीखें। इसके अलावा, भविष्य के उड़ान परिचारक अपनी जिम्मेदारियों को सीखते हैं जिन्हें विमान पर चढ़ाने की आवश्यकता होती है।

पाठ्यक्रमों का दूसरा भाग सैद्धांतिक है। लड़कियां विमान के प्रकारों का अध्ययन करती हैं (विभिन्न प्रकार के विमानों पर उड़ान भरती हैं), यात्रियों के साथ संपर्क स्थापित करना सीखती हैं।

पाठ्यक्रमों के अंत में, लड़कियों को विशेष सिमुलेटर पर परीक्षा उत्तीर्ण करनी चाहिए, जबकि मूल्यांकन "चार" से कम नहीं है। इसके अलावा, प्रशिक्षक के साथ कम से कम तीस घंटे की उड़ानों में अनुभव भी आवश्यक है।

भविष्य की होस्टेस के लिए पाठ्यक्रम कितने हैं?

तो, आप पहले से ही जानते हैं कि फ्लाइट अटेंडेंट बनने में क्या लगता है। मिन्स्क में, कीव में, सेंट पीटर्सबर्ग में, मास्को में या किसी अन्य बड़े शहर में, खुली रिक्तियों के बारे में जानने के लिए अपने स्थानीय एयरलाइन प्रतिनिधि कार्यालय से संपर्क करें। द्वारा और बड़े, हमेशा फ्लाइट अटेंडेंट की मांग होती है, क्योंकि अगर आपके पास सही बाहरी डेटा है, तो वे आपकी उम्मीदवारी में रुचि लेंगे।

प्रशिक्षण की लागत लगभग 30-40 हजार रूबल है, लेकिन लड़कियां प्रशिक्षण के लिए भुगतान करेंगी, जो पहले से ही सीधे एयरलाइन पर काम कर रही हैं।

फ्लाइट अटेंडेंट कितना कमाते हैं?

बेशक, यह सब उस एयरलाइन पर निर्भर करता है जिसमें फ्लाइट अटेंडेंट काम करता है। लक्जरी एयरलाइंस लड़कियों को $ 2,000 - $ 3,000 श्रम का भुगतान करती हैं, लेकिन हम वैश्विक वाहक के बारे में बात कर रहे हैं। हमारे साथ, यदि आप एक रूसी या यूक्रेनी कंपनी के लिए काम करते हैं, तो आप एक महीने में 500-1000 डॉलर प्राप्त कर सकते हैं। हालांकि, बहुमत सहमत होगा कि यह अभी भी काफी है, एक प्रबंधक या एकाउंटेंट के औसत वेतन को देखते हुए।

कजाकिस्तान में फ्लाइट अटेंडेंट बनने में क्या लगता है? कोई विशेष नियम नहीं हैं जो ऊपर से अलग हैं, लेकिन वहां वेतन भी कम है - 300-400 डॉलर।

फ्लाइट अटेंडेंट के काम में नुकसान

बहुत सी लड़कियां होस्टेस बनना चाहती हैं क्योंकि वे न केवल पैसा कमाना चाहती हैं, बल्कि अन्य देशों को भी देखना चाहती हैं। वास्तव में, सब कुछ इतना रसीला नहीं है। सबसे अधिक बार, एक विदेशी हवाई अड्डे के माध्यम से कम चलने के अलावा, लड़कियों को अपनी यात्रा से कुछ भी नहीं है। इसके अलावा, लगातार उड़ानें व्यक्तिगत जीवन की व्यवस्था में योगदान नहीं करती हैं, क्योंकि एक युवा या पति या पत्नी अपने चुने हुए की निरंतर अनुपस्थिति को बर्दाश्त करने की संभावना नहीं है।

हमें स्वास्थ्य पर निरंतर बोझ के बारे में नहीं भूलना चाहिए। दबाव की बूंदें, जलवायु और समय क्षेत्र का लगातार परिवर्तन शुरू में अपरिहार्य हैं, लेकिन कुछ महीनों के बाद वे लड़की की जीवन की लय को धीमा कर देते हैं, नींद की समस्या शुरू होती है, और घबराहट दिखाई देती है। यह माना जाता है कि माइग्रेन और कुछ तंत्रिका संबंधी विकार एक पेशेवर "विशेषता" हैं, जो कि स्टीवर्डेस की विशेषता है।

और आकाश से यात्रा करने वाले यात्री देवदूतों से बहुत दूर हैं। केबिन परिचारक पुरुषों से लगातार उत्पीड़न, अशिष्टता और अशिष्टता की शिकायत करते हैं। यह, निश्चित रूप से, मौका की बात है, लेकिन विमान पर सवार छोटी लड़की की रक्षा कौन करेगा? कोई नहीं, केवल उसे खुद ही बेचैन यात्री के साथ सामना करना होगा, क्योंकि यह उसके तत्काल काम का हिस्सा है।

इस कारण से, फ्लाइट अटेंडेंट शायद ही कभी एक या दो साल से अधिक समय तक फ़्लाइट अटेंडेंट के पदों पर रहते हैं, और रिक्तियां अक्सर खुली रहती हैं। यदि आप अपनी किस्मत आजमाना चाहते हैं - तो कोशिश करें!